grid coupling

如何润滑弹性联轴器  

2016/3/14

应用专业知识

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作者:Chris Decker,埃克森美孚成品油及润滑油产品技术顾问

在各行各业,弹性联轴器都用于保护设备免受压力、磨损和成本昂贵的停机。这些部件虽然通常小于所连接的设备,但在设备可靠性方面具有重大作用。适当选择、安装和维护联轴器,可帮助大幅延长设备使用寿命。

在理想情况下,工业操作员无需依赖弹性联轴器,因为操作的设备会始终精确对准。但在实际情况中,设备可能会偶尔发生轻微偏差,对连接的齿轮和轴承系统造成额外压力。

这正需要弹性联轴器发挥功用。

弹性联轴器的主要功能包括:

  • 连接两轴端的设备
  • 传递扭矩
  • 调整轻微的轴接偏差

弹性联轴器的次要功能是为连接的设备提供一定扭转弹性和冲击负荷保护。

即使弹性联轴器可修复一定偏差,仍须注意:维护人员应留意针对给定联轴器确立的较大偏差规格。这要求维护人员安装设备以检查各轴接,并适当衡量和调整连接器,以确保未超出此类规格要求。这样可确保所有设备在操作期间均按照联轴器设计正常工作。联轴器制造商将提供此类规格说明,以及针对指定应用的适用联轴器建议。

需要润滑的机械弹性联轴器有三种:

  • 齿轮联轴器
  • 格栅联轴器
  • 滚子链联轴器

在此类应用中,操作员需要使用粘性润滑油来保护这些支持重负荷的小部件。润滑脂通常是用于弹性联轴器润滑的首选,因为它易于应用并且能在装配中保持。

适当配方的联轴器润滑脂可一直保持在所需位置,因此对于无法频繁补充润滑的应用而言属理想之选。在操作中,润滑脂的增稠剂可保持润滑油储备,直到有移动、振动和温度等外力因素将其推入系统。随着联轴器旋转,应用中的离心力会将润滑脂推向联轴器内腔的外周,在齿轮轮齿之间接合形成油膜,从而防止磨损。

如何适当润滑弹性联轴器

这些弹性联轴器包含互相朝向滑动和转动的金属面,需要润滑以防止磨损。由于小接触面积承受了高负荷,因此需要使用包含高粘度油的润滑脂。

为这些应用选择的润滑脂还必须采用可抵御离心力作用的精心配方。离心力可能因不同联轴器的直径和旋转速度而具有较大差异,并且可能对润滑脂性能产生不利影响。

实际上,最具通用性的润滑脂其配方并未考虑联轴器中的离心力。这些润滑脂通常包含质量密度高于油品的增稠剂,此类增稠剂如果在旋转的联轴器中受力,将与油品分离,并堆积在轮齿啮合处。这会将润滑油推向联轴器中心,从而无法发挥作用。由于增稠剂不具润滑效果,这种状况将导致联轴器发生磨损和故障。

因此,应为联轴器应用选择联轴器润滑脂。联轴器润滑脂通常配有适用操作条件的指导说明。

要保护联轴器不受磨损,操作员务必应:

  1. 根据联轴器的类型、速度和尺寸,选择适当的润滑脂。
  2. 在允许的偏差范围、较大扭矩和连续扭矩条件内,安装适当选择的联轴器。
  3. 经常检查设备是否出现润滑油密封件、键槽、填料塞和凸缘联轴节泄漏;螺栓缺失或松动;以及振动迹象,并定期重新调整设备。
  4. 确定适当润滑用量和对设备的检查频率。

最后,在对联轴器进行补充润滑时,操作员应定期完全拆卸联轴器,以进行目检和彻底清洗。

要重新装配格栅和链型联轴器:

  • 通过推动所有格栅通道(格栅联轴器)和链条链(链型联轴器)之间的润滑脂,来手动装填润滑脂孔。
  • 对于格栅联轴器,将格栅装入润滑通道。
  • 安装所有密封件和盖子。

要重新装配齿轮型联轴器:

  • 手动向所有齿套装填润滑脂。
  • 在重新装配之前,用润滑脂轻轻涂满密封件外部。
  • 拔下所有润滑脂塞,并向配件装填针对该应用速度建议的润滑脂,直至联轴器装至 75% 满。
  • 确保重新插好所有润滑脂塞。

注意:拆卸后可清除污染物和已用润滑油。在不拆卸的情况下重新润滑,将导致联轴器提早发生磨损。


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