美孚黑霸王1号™ 5W-30/5W-40 K150
先进全合成
美孚黑霸王1号™ 5W-30/5W-40 K150 是先进全合成柴油发动机油，具有强效抗氧化稳定性，并且帮助延长发动机寿命、延长换油周期和节省燃油，而其低灰配方，更为不同后排系统(包括DPF)提供保护。更多产品信息
美孚黑霸王1号™ 5W-30/5W-40 K150
- 适用于国六/国五车辆1
- 最长可达15万公里换油周期2
- 帮助节省燃油最高可达2 - 2.6%(5W-30*)3
- 每年每台车潜在节省15,750-20,475元的燃油费用(5W-30*)4
- 帮助节省燃油最高可达1.605%(5W-40)5
- 每年每台车潜在节省12,600元的燃油费用(5W-40)5
- 高于行业标准55%的抗磨性能6
- 高于行业标准72%的清洁性能7
- 帮助保护后排系统(DPF)
- 低温启动
符合或超越以下要求
美孚黑霸王1号™ 5W-30
- 美国石油协会(API) CK-4, CJ-4/SN
- 欧洲汽车制造商协会(ACEA) E7/E11
- 卡特彼勒(CATERPILLAR) ECF-3
- 日本汽车工业标准(JASO) DH-2
美孚黑霸王1号™ 5W-40
- 美国石油协会(API) CK-4, CJ-4/SN
- 欧洲汽车制造商协会(ACEA) E7/E11
- 卡特彼勒(CATERPILLAR) ECF-3
- 日本汽车工业标准(JASO) DH-2
获得以下认可
美孚黑霸王1号™ 5W-30
- 戴姆勒卡车DTFR 15C120 / DTFR 15C110
- 沃尔沃(VOLVO) VDS-4.5
- 雷诺卡车(RENAULT TRUCKS) RLD-3
- MTU OIL CATEGORY 3.1
- 麦克(MACK) EOS-4.5
- 康明斯(CUMMINS) CES 20086
美孚黑霸王1号™ 5W-40
- 沃尔沃(VOLVO) VDS-4.5
- 雷诺卡车(RENAULT TRUCKS) RLD-3
- 麦克(MACK) EOS-4.5
- 戴姆勒卡车DTFR 15C110
- 康明斯(CUMMINS) CES 20086
1具体润滑油要求和使用周期，请参考车辆服务手册。
2换油周期是基于美孚黑霸王1号™5W-40 K150先进全合成同配方产品在道路实测环境下完成。实际使用受发动机型及驾驶路况影响而有差异。
3经由Millbrook Proving Ground, Ltd (United Kingdom)的燃油经济性评估测试，美孚黑霸王1号™5W-30 K150同配方产品，在市区驾驶路况下与15W-40的矿物发动机油，通过对比应用在重汽D10.38发动机上的测试数据，美孚黑霸王1号™5W-30 K150可达2-2.6%的燃油经济性提升。实际使用的燃油节省受发动机型，天气，驾驶路况及目前所用机油黏度影响，会有差异。
4以上数值依据美孚黑霸王1号™5W-30 K150燃油节省率2-2.6%, 美孚黑霸王1号™5W-40 K150燃油节省率1.605%, 燃油市售价7.5元/升及车辆累计运行里程数30万公里/年(平均百公里燃油耗约为35升)估算得出，未经测试。该结果仅供参考，实际效益会受不同车辆载重、道路状况、驾驶习惯等而有所差异。
5基于中国节能协会（CECA）《润滑油产品燃油经济性测试报告》中，在重汽D10.38发动机上的测试数据，美孚黑霸王1号5W-40 K150可实现1.605%的燃油经济性提升。按年行驶50万公里/40万公里/30万公里/10万公里/8万公里/6万公里、百公里油耗约35升的重卡运营工况及燃油市售价7.5元/升估算，每年每台车可节省约21000元/16800元/12,600元/4,200元/3,300元/2,500元。实际节省受发动机型、天气、车辆载重、道路状况、驾驶习惯及目前所用机油黏度等影响，会有差异。如需了解具体路测数据，包括详细节省金额，请直接打美孚™官方电话400-820-6130
6基于美孚黑霸王1号™5W-40 K150产品在马克T-12发动机磨损测试中的数据与API CK-4规格的数据比较所得出的结果。
7基于美孚黑霸王1号™5W-40 K150产品在卡特彼勒C13发动机清洁性测试中的数据与API CK-4规格的数据比较所得出的结果。
